世界的な新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、世界の航空会社は大きな影響を受けましたが、各国の入国制限などの規制緩和に伴い、航空便の再開や増便が相次いでいます。

国際航空運送協会（IATA）によれば、7月の世界の航空旅客輸送実績は、旅客需要を表すRPKが前年同月比58.8％増と大きく回復しました。

各国の国内線は、コロナ禍以前の水準は下回っているものの、9割程度まで戻り回復が加速しています。

岸田首相は9月22日、水際対策を10月11日から緩和し、1日当たりの入国者数を撤廃すると発表しました。

あわせて個人旅行の解禁と短期訪日時のビザ免除も実施され、観光支援策「全国旅行割」も開始されるなど、航空需要回復への追い風が期待されます。

【東アジア】日本路線の再開続々、新規路線開設も相次ぐ

東アジアでは、各国で日本路線の再開が相次いでいるほか、新規路線開設の動きも活発化しています。

日本　JAL、ANAともに増便続々、LCCで新規路線開設も

JAL

JALの8月の国際線利用率は72.7%で、3か月連続で旅客数が30万人を超えました。 

同社の赤坂社長は、9月22日に水際対策の緩和が発表されてから、日本着の国際線予約は発表前の3倍程度に伸びているとしています。 

羽田～台北線を10月から1日2往復に増便し、成田～フランクフルト線は12月から1日1往復に増便するほか、年末年始のハワイ路線を拡充します。

ANA

ANAは羽田～香港線を10月31日に再開するほか、羽田～台北線を増便し10月30日から1日1往復運航します。

また羽田～フランクフルト線を10月30日から、週10便から1日2便に増便します。

成田～ホノルル線も段階的に増便し、10月30日から週3往復、12月1日から週5往復、2023年3月6日からは1日1往復で運航します。

その他

ジェットスター・ジャパンは9月27日、2年9か月ぶりに12月15日から運航再開する国際線の1線目となる成田～マニラ線の航空券販売を開始しました。

ビーチ・アビエーションは9月22日、成田～台北（桃園）線を週2往復で再開しました。

また10月6日には、関西～バンコク（スワンナプーム）線を12月27日に開設すると発表しました。

ZIPAIRは成田～シンガポール線を12月12日から週4往復に増便するほか、成田～ホノルル線を年末年始に増便します。

また9月16日には、成田～サンノゼ線を12月13日に週3往復で開設すると発表しました。

韓国　大韓航空、日本路線を順次再開・増便

大韓航空は10月11日から仁川～成田・関空線を1日1往復から1日2往復に増便するほか、10月14日にソウル～福岡線、10月30日にはソウル～札幌線を再開します。

さらに10月3日には、仁川〜ブダペスト線を開設します。

エアソウルは成田・関西・福岡〜仁川線を再開・増便し、10月30日から1日1便を運航します。

チェジュ航空は10月30日から関西〜金浦線、11月22日から中部～仁川線をいずれも1日1往復で再開します。

エアプレミアは10月29日に、仁川〜ロサンゼルス線を開設し、週5便で運航します。

またエアプサンは10月14日と16日に、人気K-POPグループ「BTS」のコンサート開催に合わせて、関西〜釜山線で臨時便を運航します。

この続きから読める内容

• 香港　香港エクスプレス、関西・成田・福岡線をデイリーに増便
• 台湾　スターラックス航空、札幌・那覇線を開設へ
• 【東南アジア】各国で日本路線の再開・増便相次ぐ
• マレーシア　エアアジアX、11月から羽田線、12月から札幌線を再開
• シンガポール　シンガポール航空とスクート、冬ダイヤの日本路線再開・増便へ

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