【世界の航空便増減まとめ8月】JAL、24年夏に羽田~ドーハ線開設 日本の航空会社で中東への直行便は初

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世界各国で航空便の新規路線開設や再開、増便の動きが相次いでいます。

日本航空(以下、JAL)と全日本空輸(以下、ANA)はともに、2023年6月の国際線旅客数が、前月に続き50万人を突破しました。国際線の利用率はJALが80.9%、ANAが79.2 %でした。

2023年のお盆期間(8月10日~20日)の予約状況は、両社ともハワイ方面のほかアジア路線の予約が好調で、国内線もコロナ前の9割以上まで回復しています。

※この記事では、2023年8月10日時点における世界の航空便の運航情報をまとめています。以降の運行状況は変更されている場合があります。

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【東アジア】各国で新規路線の開設や再開が相次ぐ

東アジアでは、JALが2024年夏に羽田~ドーハ線を開設すると発表しました。日本の航空会社で初となる中東への直行便となります。

中国韓国でも、新規路線の開設や再開が相次いでいます。

日本 JAL、羽田~ドーハ線を24年夏に開設 中東への直行便は日本の航空会社で初

ANAは7月19日、羽田空港第2ターミナル国際線施設の運用を、3年3か月ぶりに再開しました。羽田発ロンドンのほか、上海虹橋、香港、台北松山(2便)行きの計5便が第2ターミナルから出発します。

またANAグループの新しい国際線の航空ブランド「AirJapan」は8月2日、成田とバンコクを結ぶ路線を2024年2月9日から就航すると発表しました。アジアを中心とした訪日需要をメインターゲットに週6往復で開設。機内食は日本食を中心とした13種類を提供する予定です。

JALは7月18日、羽田~ドーハ線を2024年の夏ダイヤから週7往復で開設すると発表しました。日本の航空会社としてはじめて、中東への直行便を運航することとなります。

なおANAが7月28日に発表した4~6月期の連結決算は、純利益が306億8,600万円でした。一方、JALが8月1日に発表した2023年同期の連結決算は、最終利益が230億6,300万円となりました。

またピーチ・アビエーションは7月12日、和歌山・紀の川市の桃を訪日客にプレゼントする「Share Peach Day」を関西国際空港第2ターミナルで開催しました。2012年から恒例となっていましたが、コロナ禍で関西国際空港では3年ぶりの開催となりました。

関西国際空港など関西3空港を運営する関西エアポートは7月5日、ジェットスター航空が2024年2月2日に関西~ブリスベン線を週4往復で開設すると発表しました。

また中部国際空港セントレアでは8月1日、コロナの影響で臨時休業していたセントレア到着免税店「Centrair Duty Free ARRIVAL SHOP」が営業を再開しました。

<参照>

JAL:JALグループ輸送実績
JAL:JAL、羽田=ドーハ線の新規開設を決定
JAL:2024年3月期 第1四半期決算短信〔IFRS〕(連結)
ANA:ANAグループ輸送実績
ANA:AirJapan 2月9日就航!成田=バンコク便 週6往復
ANA:ANA国際線が羽田空港第2ターミナルから3年ぶりに運航を再開!
ANA:2024年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
関西エアポート:関西国際空港 ジェットスター航空 関西=ブリスベン線を運航開始!
PR TIMES:セントレア到着免税店、8月1日に営業再開!
紀の川市:和歌山県紀の川市×JA紀の里×Peach共同企画 『Share Peach Day 2023』 を開催!
朝日新聞デジタル:旬の桃を味わって ピーチ健在もPR 関西空港

中国 中国国際航空、広島~大連・北京線を運航再開

広島空港を運営する広島国際空港は7月25日、中国国際航空が8月25日から、広島~大連・北京線の運航を週2往復で再開すると発表しました。

約3年6か月ぶりの中国本土路線となり、広島空港では2023年以降、台湾韓国に続き3路線目の運航再開となります。

この続きから読める内容

  • 韓国 新興LCCのエアロK、清州(チョンジュ)~成田線を開設
  • 【東南アジア】シンガポールのジェットスター・アジア航空、那覇~シンガポール線再開へ
  • シンガポール ジェットスター・アジア航空、那覇~シンガポール11/30再開
  • タイ タイ・ライオン・エア、成田〜台北/桃園〜バンコク/ドンムアン線開設へ
  • ベトナム ベトナム航空、年末年始に関空~ダナン線運航へ
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この記事の筆者

訪日ラボ編集部

訪日ラボ編集部

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