世界各地で国際線の再開や増便相次ぐ、ワクチン接種奨励キャンペーンも【世界の航空便増減まとめ 10月】

世界的な新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、世界各国では入国制限などの規制が続けられ、航空会社は依然として大きな影響を受けています。

IATA（国際航空運送協会）がまとめた世界旅客輸送実績によれば、国際線と国内線の合計で、2021年7月は有償旅客の輸送距離を示すRPK（有償旅客キロ）が2019年同月と比較し53.1％減、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）が45.2％減、ロードファクター（座席利用率、L/F）が12.4ポイント低下の73.1％となりました。

翌8月については、RPKが56.0％減、ASKが46.2％減、L/Fが15.6ポイント低下の70.0％となっています。

世界の航空需要は、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、例年割れの状況が続いています。

いっぽうで航空需要の回復も予測されており、ボーイングは商業・防衛・サービスの3分野において、今後10年間で9兆米ドルの市場規模を予測しています。

また新型コロナウイルスの影響により前年は発表を見合わせていた「ワールド・エアライン・アワード2021」が、航空格付け会社のスカイトラックスによって発表されました。

最優秀航空会社に贈られる「エアライン・オブ・ザ・イヤー」にカタール航空が選ばれ、トップ10はシンガポール航空、全日本空輸（ANA）、エミレーツ航空、日本航空（JAL）、キャセイパシフィック航空、エバー航空、カンタス航空、海南航空、エールフランス航空の順となりました。

ANAは、2018年に続き3度目となる、世界で最も機内が衛生・清潔な航空会社を選出する「World’s Best Airline Cabin Cleanliness」を受賞し、このほかにも空港サービスなどの部門賞を獲得し4部門で1位となりました。

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【アジア】日本は国内線減便続くも、国際線で再開や増便相次ぐ

日本国内
中国

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アラブ首長国連邦

【アジア】日本は国内線減便続くも、国際線で再開や増便相次ぐ

日本では9月と10月も国内線で減便が続いていますが、国際線ではアジア・北米・欧州路線での再開や増便も相次いでいます。

さらに国内の航空会社では、新型コロナウイルスワクチン接種済みの人を対象としたキャンペーンの開始も発表されました。

日本国内

日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）は、新型コロナウイルスの影響による需要動向を踏まえて国内線の減便を決定し、月間運航率はJALが9月は64%、10月が88%、ANAが9月が64％、10月が73％となります。

国際線については、ANAが北米路線を10月から増便し、東京/羽田〜ワシントン・ヒューストン線を東京/成田発着で運航します。

アジア・欧州路線でも再開や増便を決め、ヤンゴン発沖縄/那覇経由東京/成田行きの臨時便を10月に4便運航します。

ZIPAIR Tokyoは、冬ダイヤ期間の成田－バンコク（スワンナプーム）線、ソウル線、ホノルル線の3路線の航空券を販売開始しました。

夏ダイヤで週2往復だったホノルル線を週3往復に増便するほか、成田～ソウル線のうちソウル発を9月11日から週4便に増便します。

いっぽうスターフライヤーは、新型コロナウイルス感染拡大に伴う需要減退から、国際線全路線の運休期間を2022年3月26日まで延長しました。

航空調査会社のCirium（シリウム）が、東京オリンピック期間中の航空需要の変化についてまとめたレポートによれば、無観客で開催された東京五輪に何万人もの選手や役員、スタッフ、ジャーナリストが入国したことから、日本の航空会社全体の座席数に占める国際線の割合は、大会前、大会期間中ともに平均13％となりました。

また日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）、琉球エアーコミューター（RAC）、日本航空（JAL/JL、9201）沖縄支店、日本エアコミューター（JAC/JC）による2021年7月の輸送実績速報値によれば、JTAの旅客数は9万3,584人（前年同月比39.5％減）、提供座席数は24万4,530席（14.6％減）、ロードファクター（L/F）は38.3％（15.7ポイント低下）となりました。

ANAが発表した2021年7月の利用実績では、国際線は旅客数が前年同月比93.7％増の6万5,071人、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は86.9％増の16億9,490万6,000座席キロ、RPK（有償旅客キロ）は2.03倍の4億6,718万1,000旅客キロ、L/Fは2.3ポイント上昇し27.6％となりました。

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