MaaSとは、さまざまな交通機関やサービスをITで結びつけ、人々が効率良く使えるようにした交通システムのことです。
本記事ではMaaSの基礎やメリット、実際の取り組みについて解説します。
訪日ラボのメールマガジン登録はこちら＞（無料）MaaSの基礎 交通手段をまとめ、便利な移動を実現する
まずMaaSの意味やメリットについて解説します。
MaaSとは？ 検索→予約→支払を一括してに行える
例えば旅行に際して電車やバス、飛行機など複数の交通手段を利用したい時、それらをまたいだ移動ルートはアプリなどで検索可能となりました。
ただし予約や運賃の支払いは、各事業者に対して個別に行う必要があります。
MaaSではこのようなとき、手元のスマートフォン等から「検索→予約→支払」を一括して行うことができます。
MaaSはユーザーの利便性を大幅に高めたり、移動を効率化することで都市部での交通渋滞や環境問題、地方での交通弱者対策などの問題を解決しようとする考え方に基づいています。
MaaSでは鉄道やバスだけでなく、タクシー、シェアサイクル、カーシェア、ライドシェアなど、ありとあらゆる交通手段が対象となります。
いっぽうMaaSの実現及び提供には、スマートフォンやデジタルインフラの整備・普及が必要です。
さらに鉄道やバスの運行情報、タクシーの位置情報、道路の交通情報などの移動・交通に関する大規模なデータをオープン化し、整備・連携することも必要になります。
MaaSに使われる技術には以下のようなものが挙げられ、近年急激に発展しつつあるさまざまな技術が交差するサービスといえます。
- ユーザーの経路検索・改札通過等の移動履歴や支払い情報などのパーソナルデータの活用
- ドライバー不足を補うための自動運転やコンパクト・モビリティ
- 電気自動車（EV）などのクルマのイノベーション
- 効率的な移動手段を分析、提案、改善するためのAIの活用など
近年ではMaaSは従来の交通やシェアリングにとどまらず、物流や決済サービスなど多方面に拡大しています。
MaaSのメリット
MaaSのメリットとしては、主に以下のものが挙げられます。
- 都市部での渋滞の解消
公共交通機関やコンパクト・モビリティなどによる効率的な移動が可能となることで、自家用車による移動が減り、都市の交通渋滞が減少します。
- 環境への影響
自動車による排気ガスが減ることで、都市の大気汚染や温室効果ガス排出が抑制されます。
さらに自家用車保有台数が減ることで駐車場面積も減らすことができ、緑地などに転用できるようになります。
- 地方での交通手段の維持
自動運転車がサービスカーとして導入されたり、データ活用による最適なバスなどの運用が実現すれば、交通手段の少ない地域に住む人々による、駅や停留所と目的地の間のラストワンマイルの移動が可能となります。
- 公共交通機関の収入増加
公共交通機関の利用が増加することで運賃収入が増加し、税金による公的資金の投入が低く抑えられる可能性があります。
- 公共交通機関の運営効率の向上
鉄道の維持が難しい地域で路線を廃止し、その分の運用・維持資金をオンデマンドバスや自動運転車に投資することで、より効率的な運営が可能となります。
- 個人の利便性向上
複数の交通機関を乗り継いで移動する際、移動経路の検索や予約、乗車、決済までが1つのサービスで完結し利便性が向上します。
- 家計への影響：
高額な自家用車の維持費の負担がなくなることで、その他の支出に充当する余裕が生まれます。
- 交通費精算の簡易化
企業が従業員に支払う通勤手当の一律支給が可能となり、既定の通勤経路以外の交通経路の把握も容易になることから、企業と従業員双方にとって経費清算手続きが簡略化されます。
このようなメリットをふまえると、MaaSによって生活は従来よりもさらに自由になることが期待されます。
たとえば自宅が駅から離れていても、自動運転車を呼んで駅まで行って電車に乗り、駅から病院までタクシーでたどり着くといったことも可能になります。
高齢者をはじめとする交通弱者の外出も便利になるほか、気候に合わせて徒歩やバイクシェアを選択するなど、場面に応じユーザーが最も望む交通手段を気軽に利用できるようになります。
さらに移動の効率性向上だけではなく、波及的な効果も期待されます。
膨大なデータが蓄積されてオープン化されることで、輸送サービスを提供する事業社間の競争が促進される可能性があります。
またマーケティングに活用されることで、個人の好みや傾向に合わせたサービス提供が可能になることが期待されます。
都市計画においても、効率的なバスの停留所の配置や、鉄道の不採算路線の見直しによる公共交通の効率化、路線跡をオンデマンドの自動運転車専用レーンにして公共交通に組み込むなどの活用が期待できます。
この続きから読める内容
- MaaSの実施事例
- 5段階のレベル定義
- フィンランド「Whim」
- 日本での普及
- JR東日本
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