IATA（国際航空運送協会）によれば、2022年8月の国際線・国内線の利用率は、前年同月よりも11.8ポイント上昇（2019年同月より3.9ポイント低下）の81.8％となりました。

10月の国際線利用率は、ANAは70.0％、JALは68.9％で、旅客数はANAが2か月ぶりに30万人を超え、JALは5か月連続で30万人を超えました。

IATAは12月6日、世界の航空会社による今年の純損益は69億ドル（約9,351億円）の赤字になる見通しで、2023年には黒字化できるとの予測を明らかにしました。

【東アジア】各国で路線開設・再開続々、仙台空港の国際線も再開

東アジアでは、各国で新規路線開設や再開の動きが活発化しており、年末には仙台空港の国際線も再開される予定です。

日本　路線再開続々、仙台空港の国際線も再開へ

JALは11月18日から成田〜上海/浦東線を週2往復に増便します。

また2023年には1月に羽田～ソウル（金浦）線、3月にホノルル・グアム線も増便するほか、3月の一部日程で成田～コナ線を運航します。

ピーチ・アビエーションは11月17日、那覇～台北（桃園）線を約2年8か月ぶりに再開し、2023年1月20日からは関西～香港線を週1往復で3年ぶりに再開します。

ANAは11月26日から成田～深セン線を週2往復に増便し、12月から羽田～台北（松山）線を1日2往復に増便します。

ジェットスター・ジャパンは1月19日から、成田～台北（桃園）線を2年10か月ぶりに再開します。

スターフライヤーは台湾の旧正月に合わせ、2023年1月から2月に訪日客用に台北（桃園）～北九州間のチャーター便を運航する予定で、同社の国際線運航は約2年10か月ぶりとなります。

スプリング・ジャパンは2023年1月10日から、成田～寧波線の運航を週1往復で再開します。

また仙台空港の国際線が、2年9か月ぶりに年末に再開される予定で、タイ国際航空がチャーター便を設定するほか、年明けの2023年1月18日からはエバー航空が定期便を再開する予定です。

韓国　各社で日本路線の開設・再開・増便相次ぐ

アシアナ航空は、12月23日から那覇〜ソウル/仁川線、2023年1月4日から札幌/千歳〜ソウル/仁川線の運航を、ともに週4往復で再開します。

大韓航空は2023年1月1日から、ソウル/仁川～福岡線を1日3往復、ソウル/仁川～那覇を1日1往復に増便します。

エアソウルは11月21日から、関西〜ソウル/仁川線と成田〜ソウル/仁川線を、ともに1日2往復に増便します。

ティーウェイ航空は11月11日から福岡〜大邱線と関西〜済州・釜山線、11月14日から成田〜大邱線の運航をいずれも1日1往復で再開し、2023年1月5日からは熊本〜ソウル/仁川線の運航を週3往復で再開します。

また12月23日には、新興のエア・プレミアが同社初の日本路線としてソウル/仁川～成田線を週4往復で開設するほか、チェジュ航空がソウル/仁川～中部線を1日2往復に増便します。

香港　グレーターベイ航空、1月に香港～成田線開設

2020年7月設立の新興航空会社であるグレーターベイ航空は、2023年1月12日に香港～成田線を開設する予定です。

この続きから読める内容

• 台湾　スターラックス、1月に台北/桃園〜ハノイ線開設
• 中国　コロナ規制は23年後半にかけて段階的に撤廃
• 【東南アジア】タイ国際航空、バンコク～新千歳線再開
• マレーシア　エアアジアX、クアラルンプール〜釜山線再開へ
• タイ　タイ国際航空、バンコク～新千歳線再開

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