8月1日、次世代移動サービス「九州MaaS」が開始されます。2022年に「九州MaaSプロジェクト研究会」が設立されてから2年を経て、ついにサービス開始に至りました。

現在、公共交通機関は利用者減少や人材不足など様々な課題に直面していますが、近年増加するインバウンド客にとって、公共交通機関は日本国内を周遊する上で大事な足となっています。そのため、交通DXによる利便性向上がインバウンド対応の成功につながると期待されます。

本記事では、九州MaaSの全体像を紹介し、交通DXがインバウンド対策においてどのように活用できるのかを解説します。

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この続きから読める内容

• 注目を集める「九州MaaS」とは
• 1.サービスプラットフォーム運用
• 2.データの利活用推進
• 3.フィジカル連携推進
• 4.ナレッジ集約、人材育成・確保

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