新型コロナウイルス感染拡大の影響で、世界各国の航空会社では運休や減便が相次いでいます。
2020年の成田国際空港での旅客数は前年対比76%減となり、年末年始の国内線の航空10社の旅客数は前年の半分以下に落ち込みました。
イギリスやカナダなどで、新型コロナウイルスの変異株の流入を警戒した、一部地域との運航停止などが見受けられる一方、中国や韓国、香港などで日本線の新規開設や再開、増便の動きも現れています。
さらにアメリカやシンガポールなどでは、入国管理のニューノーマルに向けた新たなサービスの運用も始まっています。
この記事では、各国の航空会社の動きをまとめます。
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【アジア】韓国や中国、香港で日本路線の開設や再開、増便相次ぐ
日本国内では、成田国際空港の2020年の利用実績や、航空各社の年末年始の国内線旅客の利用実績において、前年を大きく下回ることが分かりました。
一方、韓国や中国、香港などでは、日本路線の開設や再開、増便が相次いでいます。
東アジアの運航状況を紹介します。
日本国内
日本国内の運航状況を紹介します。
成田国際空港、2020年の旅客数は76％減
成田国際空港は、2020年の空港の運用状況を発表し、航空機の発着回数は136,502回（前年比48％減）、旅客数は10,486,427人（同76％減）となりました。
発着回数は国際線旅客便が105,983回（同49％減）、国内線旅客便が29,427便（同44％減）、国際線貨物便が37,316便（同153％）で、旅客数は国内線が3,220,920人（同58％減）、国際線が7,265,507人（同80％減）でした。
国際線旅客便は、発着回数と旅客数ともに開港年を除き過去最低となり、国内線はLCC就航以前の2011年に次ぐ水準となった一方、国際線貨物便の発着回数は過去最高を記録しました。
年末年始の国内線旅客、前年の半分以下に
1月4日、JALやANA、スカイマークなどの航空10社が年末年始の利用実績を発表しました。
国際線は新型コロナウイルス感染拡大の影響で旅客数が前年を大きく下回り、国内線もGo Toトラベルの一時停止により伸びが鈍化しました。
10社の発表値を合計すると、旅客数は国際線で前年同期比95.5％減の3万2,007人、国内線で57.3％減の146万4,436人となり、前年の半分以下に落ち込みました。
JALが羽田北ウイングを2月から再閉鎖
1月27日、JALは羽田空港第1ターミナル北ウイングのカウンターと保安検査場を、2月1日から当面閉鎖し、南ウイングに集約すると発表しました。
新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けたもので、4月17日から閉鎖し7月1日に再開していましたが、減便規模の再拡大により再び閉鎖することとなりました。
ANAが使用する羽田第2ターミナルでも、南北の保安検査場のうち、南側は1月19日から閉鎖されています。
ANA、3月の国際線運航計画を変更
ANAは3月の国際線の運航計画を変更し、東京/羽田～ブリュッセル線を3月6日から週1便で再開し、東京/羽田～ジャカルタ線を3月31日より週2便から週4便に増便します。
また東京/羽田～シアトル線を運航するほか、東京/羽田〜ロンドン・パリ線を一部の日に復便し、3月の国際線は、計画比82％減となる40路線の1,031便を運航する予定です。
韓国
アシアナ航空は、2月の運航計画を発表し、日本路線4路線の運航を継続することを決定しました。
東京/成田・大阪/関西～ソウル/仁川線は1日1便を運航するほか、福岡〜ソウル/仁川線は週3便に増便されます。
一方エアプサンでは、日本線の全路線について、3月27日までの運休を決定しました。
中国
1月22日、春秋航空日本は、東京/成田～南京線を開設しました。
2月の春節（旧正月）を控えて日本在住の中国人の帰国需要に応えるもので、当面隔週金曜に運航されます。
これにより同社は中国の就航地を7都市に拡大し、華東地域には3路線を展開することとなりました。
この続きから読める内容
- 香港
- 台湾
- 【東南アジア】成田～バンコク便が9か月ぶり再開、成田～シンガポール線は運航再開を延期
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