7月25日から、羽田空港とソウルの金浦空港を結ぶ路線が、現在の週間8往復から週間28往復まで増便されることになりました。韓国国土交通省が19日に発表しました。
この路線を含め、日韓の国際線運航をさらに拡大するために、今後も両国間の協議は続く見込みです。
国際線往来の拡大が、日韓相互の観光の全面回復につながることが期待されます。
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羽田ー金浦線、各社毎日運航で週間28往復に拡大
東京・羽田空港とソウル・金浦空港を結ぶ路線が、7月25日から増便されることになりました。
金浦空港は、仁川空港と並んで首都・ソウルの玄関口としての役割を担っています。羽田ー金浦路線は、新型コロナウイルスの影響で2020年3月から停止されていましたが、今年6月末におよそ2年3か月ぶりに再開していました。
再開後は大韓航空、アシアナ航空、日本航空、ANAの4社がそれぞれ週2回往復運航しており、週間で8往復にとどまっていました。
今回の増便では、日韓両国の国土交通省が週間28往復までの増便に合意したことで、同4社は毎日1回の往復運航をすることが可能になりました。
日韓相互の旅行熱は高く、往来完全回復へ期待
コロナ前の2019年には、同路線は4社で週間84往復していたことを考えると、往来の完全回復にはまだ至っていません。
両国は往来のさらなる回復に向けて、今後も増便のための協議を続けていくということです。
両国間の観光目的の渡航が再開されて以来、日韓相互の観光需要は著しい高まりをみせています。
日本では6月に、韓国観光ビザの発給が再開されて以来、韓国に行きたい日本人が各地の韓国大使館に殺到しています。1日のビザ申請人数には限りがあるため、前日から列を作る「徹夜組」も現れたほどです。
韓国でも同様のことが起きています。日本が外国人観光客の受け入れ再開を発表してから、韓国人の日本ビザ申請は急増しています。また数が限定されている日本旅行のパッケージツアーのチケットは、非常に人気が高いため入手困難になり、「争奪戦」ともいえる状況になっています。
日韓の相互の観光熱は、コロナ禍による2年間の移動制限を経て、いまだかつてない高まりをみせているといえます。こうした需要の高まりを商機として逃さないためにも、入国制限の緩和や、さらなる航空の増便に期待がかかります。
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＜参照＞
聯合ニュース：金浦―羽田線が２５日から週２８便に増便 韓日当局が合意
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