ANA、成田〜ホノルル線で過去最多の座席数提供へ

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2023年12月6日から、全日本空輸(以下、ANA)は成田〜ホノルル線の週14往復全便で、人気のエアバスA380型機「FLYING HONU」を導入します。

これにより、ANAのホノルル線の提供座席数はコロナ前を含めて過去最多となります。


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ANA、成田〜ホノルル線の提供座席数が過去最多に

リゾート需要が盛り上がりをみせるなか、ANAが人気のエアバスA380型機「FLYING HONU(フライングホヌ)」を導入すると発表しました。

FLYING HONUは2019年春より就航をスタートした大型旅客機で、ホヌはハワイ語でウミガメを意味するそう。機体にはハワイの海を優雅に泳ぐウミガメがペイントされています。

期間は2023年12月6日からで、成田〜ホノルル線の週14往復全便。この変更によりANAが提供するホノルル線の座席数は、新型コロナウイルスの流行前を含めて過去最多となる予定です。

2023年度の運航計画における、これまで調整中とされていた一部路線の具体的な路線・便数の変更内容は以下です。

出典:ANAプレスリリース「2023年度国際線路線・便数計画の変更について」


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<参照>

日本航空(JAL)プレスリリース:2023年度下期 国際線路線便数計画を追加決定
日本航空(JAL)プレスリリース:2023年度国際線路線・便数計画の変更について
日本航空(JAL):ハワイへの特別な翼「FLYING HONU」開発ストーリー

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【8/5開催】「THE INBOUND DAY 2025 -まだ見ぬポテンシャルへ-」

2025年、日本のインバウンド市場は訪日外客数が過去最高の4,020万人に達するとの予測や大阪・関西万博、IR誘致などによる世界からの注目度の高まりから、新たな変革期を迎えています。一方で、コロナ禍を経た現在、市場環境や事業者ごとの課題感、戦略の立て方は大きく様変わりしました。

「THE INBOUND DAY 2025」は、この歴史的な転換点において、インバウンド事業に携わるすべての企業・団体・自治体・個人が一堂に会し、日本が持つ「まだ見ぬポテンシャル」を最大限に引き出すための新たな視点や戦略的アプローチを探求、議論する場です。

初開催となる今回のテーマは「インバウンドとは」。

参加者一人ひとりが、「自分にとって、企業にとって、地域にとってのインバウンドとは何か」「いま、どう向き合うべきか」「どうすれば日本の可能性を最大化できるのか」という問いを持ち帰り、主体的なアクションへとつなげていただきたいと考えています。

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  • インバウンド戦略の策定・実行に課題を感じている経営者・担当者
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  • 業界のキーパーソンと繋がり、新たなビジネスチャンスを模索したい方
  • 小売・飲食・宿泊・メーカー・地方自治体・DMO・観光/アクティビティ事業者
  • インバウンド関連サービス事業者、およびインバウンド業界に興味がある学生

「THE INBOUND DAY 2025」特設ページを見てみる

【インバウンド情報まとめ 2025年6月後編】「2030年6,000万人・15兆円」の目標達成に向けた議論 ほか


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この記事の筆者

訪日ラボ編集部

訪日ラボ編集部

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