全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）が手を組み、空港のサービス向上に向けた新たな一歩を踏み出します。
両社は将来の人手不足への対応策として、競争を維持しつつ、空港グランドハンドリング分野において業務の標準化やシステム・端末の共有化を推進することを発表しました。
ANAとJALでそれぞれ必要だった資格を取得するための訓練に必要な日数が短縮されるなど、空港業務の業務効率化が期待されます。
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ANAとJAL、少子高齢化による人手不足に向けて協業を発表
ますます深刻化する少子高齢化に対し、ANAとJALは協力関係を一層強化することを発表しました。
作業資格の相互承認、訓練期間の大幅短縮へ
現在、地方の空港で行われるグランドハンドリングにおいて、作業者は各航空会社ごとに異なる資格を取得する必要があり、訓練時間の確保などが大きな課題になっていました。
今後はどちらか一方の各航空会社で資格を取得すれば、両社の作業資格を取得したことになります。作業者は訓練期間を大幅に短縮でき、地方の航空業界全体の業務効率化が期待されます。
2024年4月から順次運用を開始する予定で、地方の空港がより魅力的な拠点となり、地域経済にもプラスの影響をもたらすことが期待されます。
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＜参照＞
日本航空株式会社プレスリリース：持続可能な空港グランドハンドリングに向け、ANAとJALが共同で具体的な取り組みの検討を開始しました
訪日ラボ 最新版インバウンド情報まとめ
訪日ラボおすすめの記事をご紹介します。
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この記事では、主に7月前半のインバウンド最新ニュースを厳選してお届けします。
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→「もう一度行きたい国」日本が1位に、その背景は？ / 4月の国別宿泊者数 中国が再び1位に【インバウンドまとめ 2024年7月前編】
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