山梨県の甲府市と峡東3市（山梨市・笛吹市・甲州市）で、MaaS（Mobility as a Service）の実証事業が開始されました。
11月中の休日限定で、景勝地やワイナリーなど人気の観光地をバスやタクシーでシームレスにつなぎ、マイカーなしで巡れるようにします。
【訪日ラボは、インバウンドカンファレンス「THE INBOUND DAY 2025」を8月5日に開催します】
山梨県でMaaS実証事業「シンゲンランド」開始
実証事業は、山梨県の甲府市と峡東3市（山梨市・笛吹市・甲州市）一帯を「シンゲンランド」と名付け、MaaSとして各観光地をバスやタクシーでシームレスにつなぐ移動手段を構築するものです。
実証事業が行われる4市は、景勝地やワイナリーなど人気の観光地が集まっていますが、各観光スポットの距離が離れているため、観光ニーズに応じた移動手段が整備されていないことが課題となっていました。
そこで実証事業ではこれらのエリアを、甲斐国の戦国大名である武田信玄の名にちなみ「シンゲンランド」と名付け、各スポットをテーマパーク内のアクティビティのようにつないで効率的に回れるようにしました。
4市を周遊するバスや、観光地の間をダイレクトにつなぐバスを運行し、スマートフォンで利用できるデジタル周遊パス「シンゲンパス」を利用して終日乗り降り自由としました。
シンゲンパスの料金は、中学生以上2,000円、小学生1,000円、未就学児無料となっています。
また同事業と同時期に開催するイベント「ワインツーリズムやまなし」でも、広範囲のワイナリーを巡りやすくするため、AIを活用した「AI乗合タクシー」を10台稼働しタクシーの利便性を向上させます。
土日連続の2日間の「シンゲンパス」に、1日乗り放題のタクシーチケットを加えた「シンゲンパス＋ワイナリー」（中学生以上7,000円、小学生1,000円、未就学児無料）が利用可能となっています。
さらに紅葉が人気の昇仙峡エリアでは、屋外観光地での公道走行は国内初となる、渓谷沿いの公道を走る車いす型の新型モビリティ「PiiMo」（ピーモ）を導入しました。
実証実験は11月3日から土日祝日限定で、計10日間行われる予定で、検証結果を踏まえて来年度に向けた実用化を目指す方針です。
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＜参照＞
シンゲンランド：公式サイト
SankeiBiz：その名も「シンゲンランド」 武田信玄の地元・山梨の観光地をつなぐMaaS事業
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インバウンド需要の高まりに加えて2025年は大阪・関西万博の開催など、国内旅行者に限らず訪日観光客の増加も加速する日本。今、国内観光の需要は増加する傾向であり、ホテル・宿泊業界は大きなビジネスチャンスの時代を迎えています。このような状況において、宿泊施設としての取り組みやサービスの品質改善は、お客様に選ばれ続けるための最重要課題となっています。
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【8/5開催】「THE INBOUND DAY 2025 -まだ見ぬポテンシャルへ-」
2025年、日本のインバウンド市場は訪日外客数が過去最高の4,020万人に達するとの予測や大阪・関西万博、IR誘致などによる世界からの注目度の高まりから、新たな変革期を迎えています。一方で、コロナ禍を経た現在、市場環境や事業者ごとの課題感、戦略の立て方は大きく様変わりしました。
「THE INBOUND DAY 2025」は、この歴史的な転換点において、インバウンド事業に携わるすべての企業・団体・自治体・個人が一堂に会し、日本が持つ「まだ見ぬポテンシャル」を最大限に引き出すための新たな視点や戦略的アプローチを探求、議論する場です。
初開催となる今回のテーマは「インバウンドとは」。
参加者一人ひとりが、「自分にとって、企業にとって、地域にとってのインバウンドとは何か」「いま、どう向き合うべきか」「どうすれば日本の可能性を最大化できるのか」という問いを持ち帰り、主体的なアクションへとつなげていただきたいと考えています。
＜こんな方におすすめ＞
- インバウンド戦略の策定・実行に課題を感じている経営者・担当者
- 最新の市場動向や成功事例を把握し、事業成長に繋げたい方
- 業界のキーパーソンと繋がり、新たなビジネスチャンスを模索したい方
- 小売・飲食・宿泊・メーカー・地方自治体・DMO・観光/アクティビティ事業者
- インバウンド関連サービス事業者、およびインバウンド業界に興味がある学生
→「THE INBOUND DAY 2025」特設ページを見てみる
【インバウンド情報まとめ 2025年6月後編】「2030年6,000万人・15兆円」の目標達成に向けた議論 ほか
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