「安く気軽に」を実現し、旅の選択肢を広げる格安航空会社（LCC）。その価格を維持するには、往復で搭乗率を上げるなど、インバウンドを含む需要喚起が欠かせません。
日本初の国際線中長距離LCC「ZIPAIR」を運航するZIPAIR Tokyoは、日本人だけでなく外国人からも選ばれる航空会社になるため、単なるコストカットではない新たな付加価値の提供を進めています。
本記事では、そんな同社のこれまでの歩みや、インバウンド強化を含む画期的な取り組みの一部をご紹介します。
アメリカ本土にも複数路線を就航 日本唯一の中距離LCC
ZIPAIRは、JALグループに属する国際線LCC（ロー・コスト・キャリア）企業で、2018年7月に前身となる準備企業を設立。その後、2019年3月に社名をZIPAIR Tokyoへ変更し、2020年6月より貨物専用便、同年10月より旅客便の運航を開始しました。
成田空港を拠点とするZIPAIRの最大の特徴は、運航する航空便の形態にあります。これまで、日本のLCCは保有する航空機やコスト効率の観点から、アジアを中心とする短距離路線を中心に展開していましたが、ZIPAIRはアジアに加え、北米便もラインアップ。これにより、「中長距離LCC」としてのブランド力を増しています。
ZIPAIRが現在運航している国際線（2026年7月時点）
- 【韓国】ソウル・仁川線
- 【台湾】台北・桃園線 *チャーター便
- 【タイ】バンコク・スワンナプーム線
- 【シンガポール】シンガポール線
- 【アメリカ】ホノルル線
- 【アメリカ】サンフランシスコ線
- 【アメリカ】サンノゼ線
- 【アメリカ】ロサンゼルス線
- 【アメリカ】ヒューストン線
- 【アメリカ】オーランド線 *チャーター便
- 【カナダ】バンクーバー線
なお、ZIPAIRは「New Basic」というブランド思想を掲げ、さまざまな角度から従来のLCCにはない新たな価値創出に挑戦しています。
ここからは、その取り組みをいくつか抜粋して紹介します。
この続きから読める内容
- LCCでも快適な機内体験を 座席・インターネット環境へのこだわり
- シートピッチはフルサービスキャリア級 フルフラットシートも
- アジアの航空会社初 上空でも地上同様のネット環境が確保できる「Starlink」を搭載
- 航空会社ならではのユニークなお土産サービス提供も
- ZIPAIRに乗って到着空港のターンテーブルで受け取り「AKIBA ZIP」
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