以前の訪日ラボの記事でもご紹介したように、近年、インバウンド業界で注目を集めている LCC(Low Cost Carrier:格安航空会社)は、韓国や台湾、香港などアジア圏の主要訪日国の間でも人気の訪日手段となっています。
LCCで訪日する台湾人観光客には、FSAで訪日する台湾人観光客となにが違うのでしょうか。 観光庁の「訪日外国人消費動向調査・トピックス分析」をもとに解説していきます。
韓国では6割超 アジア圏の訪日客の間で高いLCC利用率 訪日客数の増加とも影響する?改めて考える「LCC」と「インバウンド」の関係性
近年、FSA(Full Service Airline:ANAやJALなど従来の代表的な航空会社)に比べてフライトの料金が安いことから、世界中でより多くの人が LCC(Low Cost Carrier:格安航空会社)にて旅行する ようになっています。日本のインバウンド市場においても、 特にアジア圏の訪日外国人観光客を中心にLCCで訪日する人が増えており、 LCC市場の動向とインバウンド市場は切っても切り離せない関係になってきています。観光庁では、訪日外国人消費動向調査のトピックス分析におい...
インバウンド市場や各国の訪日外国人に関する調査やもっと詳しいインバウンドデータ知るには?
訪日ラボのメールマガジン登録はこちら>(無料)若い台湾人の女性はLCCの利用率が高い傾向に:訪日台湾人観光客の4人に1人はLCCを利用している若い台湾人の女性

LCCを利用する訪日台湾人の特徴として筆頭に挙げられるのが、若い女性が多い という点です。
上記のグラフは、2016年の1月から9月の間にLCCを利用して訪日した台湾人を性年代別に表したものです。約25%が20代の女性 となっています。観光庁の「訪日外国人消費動向調査 平成28年度」によると、2016年の訪日台湾人のうち、20代の女性が占める割合は約15%となっているので、訪日台湾人のLCCの利用客層には若い女性が多い ということが言えるでしょう。
年代が若い訪日客層は一般的に流行りに敏感であり、SNSなどを通じて観光地の情報を積極的に発信してくれる 傾向があります。訪日台湾人はリピーターが多いことに加え、地方の訪問率も比較的高いので、LCCの利用客層の集客・誘致は地方の自治体にとって大きな意味を持つでしょう。
石巻市 訪日客のSNS拡散狙い無料SIMを配布:SIMカード配布は地方創生・地方誘致の新たなインバウンド対策になりうるのか
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男性の場合、LCC利用客層の間で最も多いのは30代でした。全体の22%にあたります。男女ともに年齢が上がるにつれて男女ともにLCCの利用率は下がります。 FSAと比較すると料金が安い分、機内のスペースが狭かったり、サービス面で多少質が劣ることから、年齢が高い台湾人は、LCCよりも安定のFSAを選択して訪日旅行をする 人が多いようです。
LCC利用者の約80%は個別手配にて訪日&ウェブ上で訪日旅行を手配

LCCを利用する訪日台湾人のほとんどは、個別手配にて訪日 しています。また、ウェブ経由で訪日旅行を手配 する傾向が強いようです。
上記のグラフは、2016年の1月から9月の間にLCCを利用して訪日した台湾人観光客の旅行形態と訪日旅行の手配方法を表したものです。LCCを利用して訪日した台湾人のうち、74.9%は個別手配にて日本を旅行している ことが把握できます。また、LCC利用者のほとんどはウェブ上で訪日旅行を手配しています。83.1%はウェブ上で訪日旅行を手配 した結果になりました。
LCCを利用する台湾人はFIT率が高く、OTA(オンライン旅行代理店)を利用する傾向にあります。若い層がボリュームゾーンであるというところから、ネット上で手軽に予約をして自由に観光をする スタイルがLCCを利用する訪日台湾人観光客の間では定着しています。
インバウンドのコト消費嗜好・FIT化がアクティビティの日本市場を今後盛り上げる兆しアリ!
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LCCを利用する訪日台湾人は「近畿」と「近畿」に訪れる

上記のグラフは、2016年の1月から9月の間にLCCを利用した訪日台湾人観光客が、訪日旅行中に訪れた場所を表したものです。
LCCを利用した訪日台湾人観光客のうち約4割が近畿と関東を訪れています また、そのうち大部分の台湾人観光客が両地域に位置する大都市である東京と大阪に訪問しているようです。他にも 北陸信越や九州などの地方部 にもLCCを利用する訪日台湾人観光客は訪れているようです。
この続きから読める内容
- LCCを使う台湾人は訪日旅行中あまりお金を使わない
- まとめ:LCCを利用する訪日台湾人市場 キーワードは「若い女性の多さ」「地方部の訪問率の高さ」「低価格重視」
- 訪日台湾人観光客のインバウンド
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