IATA（国際航空運送協会）によれば、2023年3月の世界の航空旅客需要は、2022年の同月比で41.2％増加し、コロナ禍前の2019年3月の9割近い水準まで回復しています。
日本航空（以下、JAL）の2023年4月の国際線利用率は74.5%で旅客数は2か月連続で50万人を突破し、全日本空輸（以下、ANA）は同76.7%で旅客数は50万人を超えました。
またANAは羽田空港第2ターミナル国際線施設からの運航を、7月19日から3年ぶりに再開すると発表しました。ロンドンや台北/松山行きなど5便が第2ターミナル出発となります。
※この記事では、2023年6月5日時点における世界の航空便の運航情報をまとめています。以降の運行状況は変更されている場合があります。
＜参照＞
IATA：Air Travel Growth Continues in March
日本航空：JALグループ マンスリー レポート
全日本空輸：月次輸送実績
全日本空輸：ANA国際線、羽田空港第2ターミナルからの運航を3年ぶりに再開
【東アジア】春秋航空、6月に福岡～上海/浦東線を開設
東アジアでは、各国で路線の新規開設や増便が相次いでいます。
日本 JAL、羽田～NY線を1日2往復に増便
JALは5月28日に羽田～ニューヨーク便を1日2往復に増便したほか、成田～ホノルル線を8月に5往復追加運航し、グアム線は9月以降も週4往復の運航を継続します。
同社は8月下旬の夏休みに出発するモンゴルツアー向けに、成田～ウランバートル間のチャーター便を2往復運航します。運航日は成田発が8月24日と28日で、ウランバートル発が8月28日と9月1日。
また混雑緩和のため、那覇空港に最新の保安検査システム「JALスマートセキュリティ」を2024年3月めどに導入する予定です。ノートパソコンやペットボトルなどの液体物を、カバンから取り出さずに保安検査を受けられるようになり、検査時間の短縮が期待されます。
ピーチ・アビエーションは9月24日から、沖縄/那覇〜台北/桃園線を1日3往復に増便します。
スプリング・ジャパン（旧春秋航空日本）は6月25日から成田～寧波線を再開し、25日〜30日の6日間でトータル4往復、7月2日以降は1日1往復（週7往復）ずつ運航します。
ZIPAIRは7月28日から8月25日まで、成田～ホノルル線を増便し、最大週7往復（1日1往復）運航します。
デルタ航空がDOT（米国運輸省）に提案している、羽田空港における国際線発着枠の柔軟な運用案「羽田ゲートウェイフレキシビリティ」について、羽田に乗り入れる米国航空会社4社のうち、ユナイテッド航空は唯一同案に反対しています。
デルタ航空はユナイテッド航空の意見書に対し、「ユナイテッド航空はANAとのJV（ジョイントベンチャー）によって、米国内のどこからでも羽田に就航できる」と反論しました。
また神戸市は、2025年大阪・関西万博やその先の航空需要を見据え、2025年3月末に神戸空港の新ターミナルの供用を開始すると発表しました。
なお大型の台風2号の影響で6月1日、沖縄方面を発着する国内線を中心に310便以上が欠航し、約2万7,000人に影響をおよぼしました。
＜参照＞
日本航空：2023年度夏期 国際線路線便数計画を決定
日本航空：2023年度夏期 国際線路線便数計画を追加決定
日本航空：【関東】夏のモンゴルを満喫、ウランバートルチャーター便を8月に運航決定
日本航空：2024年3月那覇空港国内線に「JAL SMART SECURITY」導入
ピーチ・アビエーション：時刻表
スプリング・ジャパン：2023年6月～8月 国際線および国内線の増便について
ZIPAIR：夏休み期間の東京(成田)＝ホノルル線増便！
神戸市：神戸空港 新ターミナルの整備
この続きから読める内容
- 中国 春秋航空、6月に福岡～上海/浦東線を開設
- 台湾 スターラックス、9月に熊本～線台北を開設
- 韓国 大韓航空、千歳～仁川線を週11往復に増便
- 香港 香港航空、7月に香港～中部線を開設
- 【東南アジア】ベトジェット、広島～ハノイ線を7月開設
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