ANA、第1四半期の売上高が過去最高 旺盛な訪日需要や増便が追い風に(2027年3月期1Q決算)

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ANAホールディングスは7月29日、2027年3月期(2026年4月〜6月)の第1四半期決算を発表しました。

インバウンド需要アウトバウンド需要などを取り込み、売上高は第1四半期として過去最高を更新しています。

利益面については燃油市況の上昇や円安の影響で前年同期を下回る結果となったものの、当初の計画からは大幅な増益を達成しています。

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売上高が第1四半期として過去最高を更新

ANAホールディングスが発表した2026年4月〜6月期の売上高は、前年同期比22.6%増の6,727億円にのぼり、過去最高を更新しました。

一方で、本業のもうけを示す営業利益は同43.5%減の207億円となり、減益となっています。また、経常利益は同37.3%減の225億円、最終的なもうけを示す当期純利益は同15.4%減の194億円と、いずれも前年同期を下回る結果となりました。

利益面が伸び悩んだ背景には、燃油市況の上昇や円安の影響により営業費用における燃油費などが増加したことが挙げられています。ただし、営業利益は期初計画(110億円の赤字想定)を一転して上回り、黒字を確保する着実な進捗を見せました。

▲連結決算概要(第1四半期):ANAホールディングス株式会社 発表資料より
▲連結決算概要(第1四半期):ANAホールディングス株式会社 発表資料より

国際線、旅客収入・旅客数ともに好調

主力の航空事業における業績を見ると、売上高が6,208億円(前年同期比24.9%増)、営業利益は181億円(同48.7%減)となりました。

国際旅客や国際貨物が好調に推移したほか、前年に連結子会社化した日本貨物航空(NCA)の収益貢献もあり、売上高は前年同期を大きく上回りました。一方で、燃油費などのコスト増加から営業利益は前年同期比で減益となったものの、当初計画に対しては大幅なプラスで着地しています。

ANAブランドの旅客収入は、国際線が2,476億円(同20.0%増)、国内線が1,636億円(同1.1%増)で、いずれも前年同期を上回りました。旅客数においても、国際線が236万3,000人(同14.3%増)、国内線が1,064万2,000人(同3.9%増)と、特に国際線が伸長しています。

国際線が好調な背景として、旺盛なインバウンド需要アウトバウンド需要を幅広く獲得したことに加えて、4月から成田〜バンコク線、6月から成田〜バンクーバー線など、高需要期に期間増便したことが挙げられています。

また国内線においては、「国内線航空券タイムセール」を実施し、レジャー需要の喚起と早期取り込みに努めたことで、収入・旅客数ともに前年同期を上回る結果となりました。

ANA国際旅客:ANAホールディングス株式会社 発表資料より
▲ANA国際旅客:ANAホールディングス株式会社 発表資料より

Peach、訪日需要と運航規模の拡大により増収

グループ傘下のPeachは、売上高が前年同期比22.0%増の357億円、旅客数が同9.3%増の241万8,000人と好調に推移しました。

好調の背景には、インバウンド需要アウトバウンド需要が好調に推移したことに加えて、国際線では関西〜金浦線や中部〜金浦線、国内線では関西〜新千歳線や関西那覇線を2025年8月以降に増便し、運航規模を前年同期と比べて拡大させたことが挙げられています。

なお、AirJapanについては、前年度末で運航を休止しています。

Peach:ANAホールディングス株式会社 発表資料より
▲Peach:ANAホールディングス株式会社 発表資料より

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訪日ラボ編集部

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