GO株式会社は6月11日から、関西国際空港でタクシーアプリ「GO」が利用可能になったと発表しました。
2023年12月から行われていた実証実験では、タクシー注文の約半数をインバウンドが占めていたということで、訪日客のさらなる移動体験向上が期待されます。
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GO株式会社、関西国際空港でタクシーアプリ利用開始
タクシー事業者等に向けた配車システム提供など、モビリティ関連事業を手がけるGO株式会社は6月11日、関西国際空港でタクシーアプリ「GO」の利用を開始したと発表しました。
2024年12月からの実証実験を経て正式開始
関西エアポート株式会社とGO株式会社では、2023年12月から関西国際空港エリア内で、従来は禁止されていたタクシーのアプリ注文の実証実験を実施してきました。この実証実験の成果が認められ、6月11日から同エリア内の「第1ターミナルビル1番予約タクシー乗り場」で、GOによるタクシー注文が利用可能となりました。
注文時に関西国際空港エリア内を選択すると、自動的に第1ターミナルビル1番予約タクシーのりばが乗車地に設定されます。目的地を入力することで注文が可能となり、スムーズにタクシーに乗車できます。
インバウンドの移動体験向上に期待
実証実験期間中は、注文の半数をインバウンドが占めており、国内ユーザーだけでなく訪日客の移動体験向上も期待されます。目的地を事前に入力してタクシーを手配することで、乗務員と必要最小限のコミュニケーションで移動でき、降車と決済をアプリで完結できるため利便性が向上します。
同社では今後、国際空港をはじめ全国の空港で「GO」対応や乗り場の設置を進めていくとしており、7月1日より旭川空港で利用可能になることを発表しています。
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GO株式会社：関西国際空港からタクシーアプリ『GO』が利用可能に 実証実験中の半数はインバウンドが乗車
GO株式会社：7月1日より旭川空港でタクシーアプリ『GO』が利用可能に 北海道の空港に初めて『GO』のりば設置
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【8/5開催】「THE INBOUND DAY 2025 -まだ見ぬポテンシャルへ-」
2025年、日本のインバウンド市場は訪日外客数が過去最高の4,020万人に達するとの予測や大阪・関西万博、IR誘致などによる世界からの注目度の高まりから、新たな変革期を迎えています。一方で、コロナ禍を経た現在、市場環境や事業者ごとの課題感、戦略の立て方は大きく様変わりしました。
「THE INBOUND DAY 2025」は、この歴史的な転換点において、インバウンド事業に携わるすべての企業・団体・自治体・個人が一堂に会し、日本が持つ「まだ見ぬポテンシャル」を最大限に引き出すための新たな視点や戦略的アプローチを探求、議論する場です。
初開催となる今回のテーマは「インバウンドとは」。
参加者一人ひとりが、「自分にとって、企業にとって、地域にとってのインバウンドとは何か」「いま、どう向き合うべきか」「どうすれば日本の可能性を最大化できるのか」という問いを持ち帰り、主体的なアクションへとつなげていただきたいと考えています。
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- インバウンド戦略の策定・実行に課題を感じている経営者・担当者
- 最新の市場動向や成功事例を把握し、事業成長に繋げたい方
- 業界のキーパーソンと繋がり、新たなビジネスチャンスを模索したい方
- 小売・飲食・宿泊・メーカー・地方自治体・DMO・観光/アクティビティ事業者
- インバウンド関連サービス事業者、およびインバウンド業界に興味がある学生
【インバウンド情報まとめ 2025年6月後編】「2030年6,000万人・15兆円」の目標達成に向けた議論 ほか
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この記事では、主に6月後半のインバウンド最新ニュースを厳選してお届けします。最新情報の把握やマーケティングのヒントに、本レポートをぜひご活用ください。
※本レポートの内容は、原則当時の情報です。最新情報とは異なる場合もございますので、ご了承ください。
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