タクシーアプリ・GOを運営するGO株式会社は3月18日、「ニセコモデル」における今季の応援隊派遣の終了を発表しました。
ニセコモデルとは、北海道のニセコエリアにおける冬季の交通課題に対応するためのプロジェクトで、GO株式会社や北海道ハイヤー協会、倶知安町、ニセコ町が協力して行われています。
今年で2年目となり、乗車数は5万件以上を記録し、前年比約3倍となりました。
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「ニセコモデル」利用者の87.7%がインバウンド
今季の「ニセコモデル」では、前年比約2倍となる12社20台45名の応援隊、地元事業者4社25台稼働の供給増強により、乗車数は54,695件に達しました。
昨年度より10日少ない90日間の稼働でありながら、昨年の乗車数を大幅に超える結果になっています。
利用者の87.7%がアメリカやオーストラリア、中国を中心としたインバウンド客で、82の国・地域の人が利用したとしています。
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来季の実施に向けて、効率的な供給対策を検討
「ニセコモデル」は、来季の実施に向けて、課題への対応策の検討も行っています。
特に大きな課題として挙げられるのが、需要が最も高まる年末年始や旧正月、さらには特定の曜日や時間帯における供給力向上となっています。
GO株式会社は、応援隊の稼働シフト調整や地元事業者の参画など、対策方法を引き続き探っていくということです。
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＜参照＞
GO株式会社：地域の交通課題解決のため札幌・青森・東京から応援隊派遣 『ニセコモデル』が5万件以上の乗車を記録、好評のうち今季活動を終了
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2024年、訪日外国人による旅行消費額は過去最高の約8兆1,257億円を記録。 そのうち中国は1.7兆円超（全体の約21%）と圧倒的な1位を占めており、宿泊日数や訪問者数でもトップクラスの存在感を示しています。
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【8/5開催】「THE INBOUND DAY 2025 -まだ見ぬポテンシャルへ-」
2025年、日本のインバウンド市場は訪日外客数が過去最高の4,020万人に達するとの予測や大阪・関西万博、IR誘致などによる世界からの注目度の高まりから、新たな変革期を迎えています。一方で、コロナ禍を経た現在、市場環境や事業者ごとの課題感、戦略の立て方は大きく様変わりしました。
「THE INBOUND DAY 2025」は、この歴史的な転換点において、インバウンド事業に携わるすべての企業・団体・自治体・個人が一堂に会し、日本が持つ「まだ見ぬポテンシャル」を最大限に引き出すための新たな視点や戦略的アプローチを探求、議論する場です。
初開催となる今回のテーマは「インバウンドとは」。
参加者一人ひとりが、「自分にとって、企業にとって、地域にとってのインバウンドとは何か」「いま、どう向き合うべきか」「どうすれば日本の可能性を最大化できるのか」という問いを持ち帰り、主体的なアクションへとつなげていただきたいと考えています。
＜こんな方におすすめ＞
- インバウンド戦略の策定・実行に課題を感じている経営者・担当者
- 最新の市場動向や成功事例を把握し、事業成長に繋げたい方
- 業界のキーパーソンと繋がり、新たなビジネスチャンスを模索したい方
- 小売・飲食・宿泊・メーカー・地方自治体・DMO・観光/アクティビティ事業者
- インバウンド関連サービス事業者、およびインバウンド業界に興味がある学生
【インバウンド情報まとめ 2025年6月後編】「2030年6,000万人・15兆円」の目標達成に向けた議論 ほか
訪日ラボを運営する株式会社movでは、観光業界やインバウンドの動向をまとめたレポート【インバウンド情報まとめ】を毎月2回発行しています。
この記事では、主に6月後半のインバウンド最新ニュースを厳選してお届けします。最新情報の把握やマーケティングのヒントに、本レポートをぜひご活用ください。
※本レポートの内容は、原則当時の情報です。最新情報とは異なる場合もございますので、ご了承ください。
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