2月末から続く中東情勢の混乱によって、観光業への影響が懸念されています。

世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）の3月11日の発表では、イラン紛争の激化によって国際観光客の旅行支出が1日あたり少なくとも6億米ドル減少していると推計していますが、刻一刻と変化する状況を前に、正しく現状を把握することが困難となっています。

本記事では、現時点で判明している情報を元に、訪日インバウンドへの影響や今後の動向について分析します。

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中東情勢による空港や航空便への影響は？

まずは、空港や航空便の運航状況などについて紹介します。

航空便は一部路線で欠航、運航再開でも不安定な状況が続く

現在、中東と日本を結ぶ直行便が発着しているのは、ドバイ国際空港、アブダビ・ザイード国際空港（UAE）、ドーハ・ハマド国際空港、テルアビブ空港（イスラエル）、イスタンブール空港（トルコ）です。これらのうちイスタンブール空港以外では、紛争による空域制限などの影響が見られています。

また中東と日本を結ぶ直行便について、航空会社別の運航状況は以下の通りです。

• エミレーツ航空
• ドバイ〜成田：運航
• ドバイ〜羽田：運航
• ドバイ〜関西：欠航が続く
• エティハド航空（アブダビ〜成田）：運航
• カタール航空
• ドーハ〜成田 ：運航
• ドーハ〜関西：欠航が続く
• JAL（ドーハ〜羽田）：欠航が続く
• エルアル・イスラエル航空（テルアビブ〜成田）：欠航が続く
• ANA（イスタンブール〜羽田）：運航
• ターキッシュ エアラインズ（イスタンブール〜成田 / 羽田 / 関西）：運航

特に関西国際空港は、イスタンブール線を除くすべての便で欠航が続いています。ドーハ〜関西線については4月1日より増便してデイリー運航が予定されていましたが、運航再開は未定です。またアブダビ〜関西線は2025年11月22日から2026年3月15日まで期間運休していましたが、こちらも運航再開は未定となっています。

日系の航空会社ではJALがドーハ〜羽田線、ANAがイスタンブール〜羽田線を運航しており、そのうちJALは4月11日までの欠航を決定しています。

※発表時点の情報をもとに更新しているため、運航状況が変更されている場合があります。最新情報については、各航空会社のWebサイトなどをご確認ください。