諸外国の約6倍!日本の高速道路料金の高さはインバウンドの地方誘致の妨げなのか?

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NEXCO西日本のインバウンド対策の取り組みとして、インバウンド向け高速乗り放題企画「山陰・瀬戸内・四国エクスプレスウェイパス」の発売について、先日訪日ラボでお伝えしました。そこで海外では「フリーウェイ」などとの名称がつくように、高速道路が無料で走れることが多く、それに対して日本の高速は高額であることについて言及しました。

日本の高速道路は世界一高い、インバウンドのレンタカー利用の障壁に…NEXCO西日本

訪日外国人観光客が日本を訪れて驚く事はいくつもありますが、その中の1つに高速道路が有料かつ高額だという事があります。海外では高速道路は通常フリーウェイとして知られ、無料で走る事が出来ることが多いものです。その感覚で日本を訪れると高額な高速代、またガソリンの高さにも驚かれる事が多いようです。そうした声を受けてかNEXCO西日本は、平成29年3月25日からインバウンド向けの周遊型の高速道路割引企画「山陰・瀬戸内・四国エクスプレスウェイパス(San’in ‐Setouchi‐Shikoku Ex...

その日本の高速料金、諸外国と比較するとどれぐらい高いかご存知でしょうか?高速利用が有料の国と比較すると、およそ2〜6倍の高額設定となっています。

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インバウンド主要国のなかでも無料で高速道路を使える国が

インバウンドビジネスにおいて、 「あちらの国での常識」を知ることはインバウンド受け入れ体制の整備のために重要なキーポイント と言えます。インバウンドで訪れる訪日外国人観光客の出身国のなかには、高速道路の利用が無料の国があります。

この続きから読める内容

  • 欧米諸国では有料区間が100%でないことが多い上、かかっても日本より安い
  • 長野・岐阜でインバウンド需要3倍増見込み!? 映画「君の名は。」が海外でも大躍進
  • インバウンド重要国、中国の高速は有料ながらも利用料金は日本の1/6
  • まとめ:レンタカーの利用促進を図るには高速道路料金の見直しが必要?
  • 日本の魅力ある商品を在日外国人インフルエンサーとつなげるマッチングプラットフォーム「trial JAPAN」
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この記事の筆者

訪日ラボ編集部

訪日ラボ編集部

訪日外国人観光客インバウンド需要情報を配信するインバウンド総合ニュースサイト「訪日ラボ」。インバウンド担当者・訪日マーケティング担当者向けに政府や観光庁が発表する統計のわかりやすいまとめやインバウンド事業に取り組む企業の事例、外国人旅行客がよく行く観光地などを配信しています!

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