航空機には、インフライトメディアとよばれる雑誌が座席前のポケットに置かれています。

インフライトメディアは航空機の利用客に対し、機内で行える宣伝ツールの一つです。

この記事ではインフラメディアを通して、インバウンド客が日本に着く前にどのようにPRできるのかを解説します。

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インフライトメディアとは？

インフライトメディアとは、航空機内で読むことができる雑誌や放送されている動画などのメディアのことを指します。

基本的に電子機器での通信が制限され、行先によっては長時間座席にいなければならない飛行機移動の状況を利用し、利用客に効率的に宣伝活動を行うことが可能です。

飛行機の中で提供される情報

インバウンドメディアは機内誌などで移動中に利用できるサービスの紹介のほかに、機内販売や現地情報などの広告が掲載されています。

他にも前の座席や機内前方にある画面で放映されている動画広告もインフライトメディアに含まれます。

空港内や周辺施設での広告と並行して活用することで、より大きな宣伝効果を得られる広告媒体と言得えるでしょう。

【有名機内誌】ANA「翼の王国」、JAL「SKYWARD」

大手航空会社各社では、会社ごとに独自の機内誌を持っている場合もあります。

例えば、日本の二大航空会社のひとつであるANAでは「翼の王国」、JALでは「SKYWARD」という機内誌を自社発行しています。

他にもLCCのSolaseed Air（ソラシドエア）では「ソラタネ」、AIRDO（エアドゥ）では「rapora（ラポラ）」という機内誌を発行しています。

航空機の中で読まれることを想定しているので、海外特集・日本特集などの観光情報や、インタビュー、コラム、その他には関連会社の運行情報などが掲載されています。

インフライトメディアがインバウンド市場で効果的な理由

多くの機内誌は、月に一度のペースで発行されており、そのシーズンに合った季節感のある情報などを掲載しています。

ここでは、これらのインフライトメディアが持つ効果についてご説明してます。

手にとってもらいやすい

日本は島国という立地のため、訪日外国人のうち90％以上は飛行機を利用しています。

飛行機の利用者が圧倒的に多いため、集中的に宣伝を行うことができます。

特にLCCでは機内でのオーディオ設備が充実していないことが多く、機内での暇つぶしのためにインフライトメディアを手に取る人が多い傾向にあります。

またそれ以外の暇つぶしがないことやこれから向かう場所の情報が載っているためしっかりと読んでもらうこともできます。

LCCの就航の増加

さらにこれらのインフライトメディアが今注目されているもう一つの理由が、LCC国際線の増加にあります。

一般の観光客にもLCCという形態が浸透してきたこともあり、利用者数も増加しています。

利用者数は2017年で1,874万人にものぼり、全体の21.7％も占めています。

アジア圏を中心に今後もLCC増加が見込まれるため、より多くの訪日外国人がLCCを利用することが予想されます。

航空機の利用者が増加するということは、それだけ多くの訪日外国人が機内誌を手に取る可能性があります。

LCCは地方空港発着など地域を限定できる

LCCは大手航空会社とは違い就航路線が限定しているため、その地域の特性や情報について深く掘り下げた内容を掲載することが可能です。

現地に到着する直前にその場所の情報を提供でき、読み手にとって関心のある情報を提供できることも機内誌での広告を行う利点の一つと言えます。

LCCの高需要とインバウンドメディアの可能性

ここまでLCCが機内誌を発行することのメリットについてご説明しました。

この項目では特に海外からの観光客に向けて、機内誌などのインフライトメディアを活用した宣伝方法の具体例や、新たに就航した宣伝効果が見込まれるLCCについて紹介します。

2020年JALのLCCが就航

日本航空は日本初の国際線中長距離LCCエアライン「ジップエア トーキョー（ZIPAIR Tokyo）」を設立しました。

エアラインブランド名を「ZIPAIR（ジップエア）」とし、欧米路線就航を目指すとしています。