スマートツーリズムとは、デジタル技術を活用して、これからの消費者の観光ニーズを満たす観光サービスを提供するツーリズムを指します。このスマートツーリズムによって、観光における地域への集客や滞在の長期化、消費の拡大などの効果が期待されています。
スマートツーリズムは、すでにヨーロッパを中心にではさかんに取り組まれており、日本でもいくつかの機関や自治体が取り組みを始めています。
本記事ではまずスマートツーリズムの定義や効果について解説し、次に国内外の事例を通してスマートツーリズムがどのように実施されているのかを紹介します。
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スマートツーリズムとは?
経済産業省が2020年3月に発表した「スマートリゾートハンドブック」では、スマートツーリズム(なおハンドブック内では同義の「スマートリゾート」を使用)を下記のように定義しています。
デジタル技術を活用し、これからの人々のニーズ(学びや現地での本物体験への追求等)を満たすサービス提供により、地域への誘客拡大、滞在長期化や消費促進、及びそれによる地域の各主体(住民、行政組織や事業者、地域環境・文化等)の持続的な価値獲得や創出を目指す。
スマートツーリズムと聞いてまず連想されるのはVRやARを使った観光の仮想体験ですが、それだけではありません。観光施設のリアルタイムの混雑状況、天候などの情報に基づいた観光ルートやスポットの情報提供、災害時の避難支援サービスなども同様にスマートツーリズムに含まれます。
スマートツーリズムが登場するまで
観光関連産業におけるデジタル化の波は、1950年代に航空券のオンライン予約システムが開始されたことに端を発し、その後ホテルやアクティビティの予約、観光地案内など、さまざまな分野でのオンライン化が進みました。
時代が進むにつれ情報処理技術の精度が上がり、膨大な観光地や観光客のデータをAIで処理し、スマートフォンなどの情報端末を通して観光客に情報やサービスを提供するスマートツーリズムが現れました。
スマートツーリズムで期待できる効果
スマートツーリズムは、観光客の利便性向上だけでなく、観光地のオペレーションの改善や新しい観光価値の創造にもつながります。期待される効果のひとつとして挙げられるのが、オーバーツーリズムの解消です。
交通網やイベントの情報、観光客のGPS情報などのビッグデータを集計・処理し、観光客がスマートフォンなどの端末で、リアルタイムの観光地などの混雑状況を確認できるようにすることで、観光地にキャパシティを超えた観光客が押し寄せることを防ぎます。
また、スマートツーリズムではVRやARを使った仮想体験も可能になり、どこにいても世界中の観光ができます。
たとえば現在のような新型コロナウイルス感染症の流行下で旅行ができない状況でも旅行の仮想体験を提供でき、アフターコロナに向けた訪日旅行の喚起などにも効果が期待できます。
オーバーツーリズムとは?|問題点・対策・取り組み事例を紹介
昨年まで日本の観光業界では
日本国内のスマートツーリズム事例
日本でもすでにスマートツーリズムに積極的に取り組んでいる自治体や政府機関があります。ここでは日本におけるスマートツーリズムの事例を紹介します。
1. 文化庁:日本遺産特設サイトでVR旅行を提供
文化庁は日本遺産ポータルサイトを運営しており、地域の歴史的特色やストーリーとして認定された日本遺産についての情報を提供しています。
この日本遺産ポータルサイトには英語版があり、ウェブサイト内ではVR映像や4K、8Kの高画質映像を配信しています。
文化庁は、これらの映像や、各文化財の歴史や解説などのコンテンツを通して、日本を旅しているような臨場感や文化財の魅力に触れる機会の提供を目指しています。
同ポータルサイトでは実際に日本を旅する際に役立つホテルやグルメ、体験アトラクションなどの情報も発信しています。
この続きから読める内容
- 2. 沖縄都市モノレール:観光ガイドマップ モノなび沖縄AR
- 3. 日本政府観光局(JNTO):JAPAN Where tradition meets the future VR
- 海外のスマートツーリズム事例
- 1. EU:The European Capital of Smart Tourism
- 2. ヘルシンキ(フィンランド):バーチャルヘルシンキ
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