訪日需要の拡大に伴い、日本各地の空港で国際線対応の強化や設備拡充が進んでいます。主要空港においては発着枠の拡大や検査体制の強化などが進められるほか、地方空港でも、訪日客の消費促進や体験価値の向上を狙った施策が次々と打ち出されています。

本記事では、全国の空港の最近動向をまとめてご紹介します。

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2025年は関西・九州で国際線の受け入れ拡大

訪日客数が増加するなか、主要空港では国際線の受け入れ体制強化に向けた取り組みが進められています。

特に関西圏や九州では、大規模なリニューアルや新ターミナルの整備が相次いでおり、インバウンド対応の強化に直結する動きとして注目されています。

【関西国際空港】国際線キャパシティを大幅拡大

3月27日、関西国際空港は開港以来初となる大規模リノベーションを経て、第1ターミナルがグランドオープンを迎えました。

国際線エリアは、保安検査場の集約・拡張や動線の見直しにより、処理能力が大幅に向上。面積も60％増となり、国際線のキャパシティが大幅に拡大されました。出国後エリアには、関西初出店を含む商業施設や新設ラウンジが並び、滞在時間の価値向上にもつながっています。

2026年夏には、国際線の南北商業エリアが拡張される予定です。

【福岡空港】保安検査場・出国審査場を大幅拡張　商業エリアも拡大

3月28日、福岡空港の国際線ターミナルがグランドオープンを迎えました。保安検査場と出国審査場を移設・拡張し、スマートレーンやプライオリティレーンの導入により、従来と比べて約2倍の処理能力を実現しています。

出国後エリアには、従来の約4倍の広さとなった新免税店や、フードホール「HAKATA FOOD HALL」がオープン。コスメやファッションをはじめとした120以上のブランドを取り扱うほか、もつ鍋やラーメンなど地元グルメも充実しています。

また2025年6月の1か月間、日韓両政府は、双方の国民の入国審査時間を短縮する目的で、一部の空港で優先レーンの設置を行います。日本では、福岡空港と羽田空港に優先レーンが設置されるとしています。

2024年度に観光庁が訪日客を対象にした調査では、関西国際空港と福岡空港で「入国手続きに困った」と答えた人の割合が、前年度の調査から増加しました。今回の受け入れ体制強化により、こうした課題の改善が期待されます。

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【神戸空港】国際チャーター便の運航がスタート

4月18日、神戸空港で第2ターミナルがオープンし、国際チャーター便の運航が始まりました。

新ターミナルでは、韓国、中国、台湾との間でチャーター便が運行されています。また、保安検査や出入国手続きはすべて1フロアで完結し、スムーズな動線が確保されています。

2030年頃には国際定期便の就航も予定されており、将来的には関西圏の第3の国際空港として、多くのインバウンド客が利用する玄関口となることが期待されています。

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全国の空港で機能強化が進む

ほかにも全国の空港において、空港の機能強化や、インバウンド需要のさらなる拡大を見据えた取り組みが進んでいます。

【成田空港】発着枠を34万回に拡大　インバウンド需要増に対応

成田空港では2025年冬ダイヤ（10月末）から、年間発着枠を現在の30万回から34万回に拡大することが正式に決定されました。背景として、訪日客数の増加に伴う航空需要のさらなる拡大が挙げられています。

また、2029年3月を目処に新たな滑走路も完成予定であり、発着枠は年間50万回へと段階的に引き上げられる見通しです。あわせて空港周辺地域の活性化にも注力しており、「NRTエリアデザインセンター」を中心とした地域づくりが進められています。