若者の車離れが進んでいるといわれる現代の日本社会。一方、キャンピングカー(RV)の販売台数は好調で推移しているとのこと。日本RV協会の資料によると、日本国内のキャンピングカー総保有台数は7年連続で増え続けており、2016年のキャンピングカー総保有台数は2005年の倍にあたる10万400台であったとのこと。近年好調なキャンピングカーの売り上げですが、インバウンド業界においてもキャンピングカーの注目度は上がっています。
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欧米で根付いている「VAN LIFE文化」:若者からの人気も衰えを知らず
日本のインバウンド市場において注目のターゲットとなっている 欧米豪圏では、キャンピングカーに乗って旅行に出かけるいわゆる「Van Life」が根付いています。 これは、ヨーロッパやアメリカで国境を越えて商売をしたり旅行をしたりと、生活しながら長距離移動をするために馬車を使用していたという歴史がキャンピングカー(RV)誕生の起源にあたるためです。若者の間でも未だに流行っており、Instagram上で「#vanlife」と検索すると約260万件の投稿がヒット します。欧米豪圏では、キャンピングカー(RV)を使った旅行が一般的となっていることが把握できるでしょう。
滞在日数が長い&地方の訪問率が高い欧米豪圏 移動手段としてキャンピングカーはベストな選択肢?
では、何故インバウンド業界でこのキャンピングカー(RV)が注目されているのでしょうか。その背景には 欧米豪圏出身の訪日外国人観光客の旅ナカの行動パターンが関係 しています。
| 国名 | 3日間以内 | 4~6日間 | 7~13日間 | 14~20日間 | 21日以上1年未満 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全国籍 | 13.0% | 49.5% | 27.9% | 5.5% | 4.0% |
| イギリス | 3.8% | 24.1% | 41.1% | 27.8% | 3.2% |
| ドイツ | 1.7% | 25.2% | 34.5% | 26.9% | 11.8% |
| フランス | 2.9% | 14.7% | 42.6% | 25.0% | 14.7% |
| イタリア | 2.7% | 21.1% | 52.4% | 19.5% | 4.3% |
| スペイン | 1.1% | 11.4% | 46.6% | 34.1% | 6.8% |
| ロシア | 3.8% | 9.2% | 55.7% | 21.4% | 9.9% |
| アメリカ | 6.8% | 25.4% | 45.7% | 15.0% | 7.2% |
| カナダ | 5.1% | 16.6% | 40.1% | 30.6% | 7.6% |
| オーストラリア | 3.7% | 18.2% | 37.4% | 31.6% | 9.1% |
上記の表は、観光庁がリリースした「訪日外国人消費動向調査 平成29年10-12月期 報告書 平均泊数 (国籍・地域別)」をもとに、欧米豪圏の訪日外国人観光客の訪日旅行時の滞在日数を表したものです。全国籍平均では「4~6日間」日本に滞在する外国人観光客がもっとも多いのに対して、欧米豪圏の外国人観光客の多くは 「7~13日間」日本に滞在 しています。欧米豪圏では 仕事で取得できる休暇の日数が長いことから訪日旅行時の滞在日数が長くなる 点は、欧米豪圏の訪日外国人観光客を語るうえで大きな特徴の1つです。
訪日前に期待していたこととして「日本文化の歴史・伝統文化体験」を回答した人の割合
| 順位 | 国名 | 回答率 |
|---|---|---|
| 1位 | フランス | 46.3% |
| 2位 | アメリカ | 43.7% |
| 3位 | カナダ | 43.0% |
| 4位 | オーストラリア | 41.3% |
| 5位 | ロシア | 39.8% |
| 6位 | イギリス | 37.8% |
| 7位 | ベトナム | 33.4% |
| 8位 | ドイツ | 31.6% |
また、国土交通省による「観光白書」によると 「日本文化の歴史・伝統文化体験」を楽しみにしている訪日外国人観光客は欧米豪圏に多い ことが把握できます。加えて彼らは 都会で楽しめない日本の歴史文化・自然体験を求め、積極的に日本の地方・田舎にも周遊する 傾向があります。
滞在日数が長く、地方部の観光地にも足を運ぶ傾向にある欧米豪圏出身の訪日外国人観光客にとって、自国でも愛用されているキャンピングカー(RV)は訪日旅行時の移動手段としてベストな選択肢かもしれません。
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この続きから読める内容
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- 日本の交通インフラは快適だがわかりにくい?西日本鉄道 インバウンド向け鉄道パス発売開始:訪日客の利便性向上へ
- まとめ:訪日客の新たな交通手段として注目を集める「キャンピングカー」
- 地方創生の成功に絶対に必要なもの それは「二次交通」の充実:そもそもなぜインバウンドの地方誘致で二次交通が重要なのか?
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