日本の国際線はどこまで回復した?国交省、2024年冬ダイヤの動向調査発表【航空便動向まとめ】

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コロナ後、世界各国で航空便の新規路線開設や再開、増便の動きが相次いでいます。島国である日本において、航空便の状況は、インバウンドがどのように回復・拡大していくかのカギを握っています。

そこで訪日ラボでは、国土交通省が新たに発表した2024年10月末〜2025年3月(冬ダイヤ)の国際線航空便動向をまとめました。

<ポイント>

  • 2024年冬ダイヤの国際線旅客便数はコロナ前「99.2%」
  • 国別の航空便数、1位は「韓国」
  • 中国の航空便数はコロナ前「75.6%」


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国際線旅客便 2024年冬ダイヤの回復状況

国土交通省のデータによると、2024年冬ダイヤ(2024年10月27日〜2025年3月29日)の国際線旅客便は、2019年冬ダイヤの99.2%となり、コロナ前とほぼ同水準まで回復していることがわかりました(直行便経由便含む)。

▲国際線旅客便 2024年冬ダイヤの回復状況(全体)
▲国際線旅客便 2024年冬ダイヤの回復状況(全体)

一方で、中国の旅客便に絞ると、2019年冬ダイヤ比75.6%となっており、全体に比べ回復が遅れていることがわかります。

とはいえ、2024年夏ダイヤ時点では62%だったことを踏まえると、着実にコロナ前の水準に近づいています。

▲国際線 2024年冬ダイヤの回復状況(中国)
▲国際線 2024年冬ダイヤの回復状況(中国)

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2024年冬ダイヤの国際線定期便動向(空港別・国籍別)

さらにレポートでは、2024年冬ダイヤの国際線定期便動向を空港別・国籍別でグラフ化。コロナ前の2019年と比較してわかりやすく確認できます。

国籍別の1位は韓国となっており、コロナ前比166%と大きな伸びを見せています。

▲2024年冬ダイヤ国際線定期便動向(国籍別)
▲2024年冬ダイヤ国際線定期便動向(国籍別)


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<参照>

国土交通省

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この記事の筆者

訪日ラボ編集部

訪日ラボ編集部

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