「白タク」とは、在日中国人がタクシーとしての営業許可を受けていない自家用車を利用して顧客を輸送するタクシーを指します。

「白タク問題」とは、白タクが無許可で営業していることなどを指します。

この記事では、

• 在日中国人による白タク問題
• 白タクが行われる原因
• 白タク問題への対策

について解説します。

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白タクとは？

本来、タクシー業などの有償運送業務は営業許可を得た乗用車でしか営業できず、たとえ二種免許を持っていたとしても自家用車でタクシー業を営むことは禁じられています。

タクシー業の営業許可を受けている乗用車のナンバープレートは緑色であるのに対して、営業許可を受けていない乗用車は通常の白色プレートであることから「白タク」と呼ばれています。

在日中国人による白タク問題は何が違法行為なのか

日本では違法行為となる在日中国人による白タク問題の背景には、

• 営業許可を得ていないこと
• 日本で相乗りは禁止されている
• 文化の違い

が挙げられます。以下では、白タクの概要、問題の背景について解説します。

問題1. 無許可営業

タクシーは一般乗用旅客自動車運送事業で、営業を行うには許可が必要です。

また営利目的で人を運ぶサービスを行う場合、運搬車両は緑色のナンバープレートを装着しなければいけません。

しかし白タクでは営業許可を得ておらず、自家用車を運搬車両としてナンバープレートも普通乗用車である白色のままで違法行為となっています。

問題2. タクシーの相乗り

現在日本では禁止されている相乗りですが、中国では相乗りが認められています。

中国で多くのユーザーから支持を得ている配車サービス「滴滴出行（DiDi）」（以下、DiDi）内にも、中国国内では相乗りで利用するためのサービスが提供されています。DiDiは日本でも利用できますが、日本の法律に合わせて相乗りサービスは提供されていません。

訪日中国人の中には日本での移動手段としてDiDiを利用している人々もいますが、こうした違いに気付いていない場合もあると考えられます。

DiDi同様、中国企業が提供するライドシェアサービスで中国国外でも利用できるものが「皇包車」です。

皇包車は、日本においては訪日中国人をターゲットとした在日中国人によるライドシェアサービスです。実は、DiDiが日本で「タクシーの配車サービス」を提供する合法なサービスであるのに対し、個人の運転する車への「相乗り」を提供する皇包車は違法となります。

DiDiは日本でサービスを開始するにあたり、白タクで利用されることがないようにタクシー会社と協力し、正規ドライバーのみ利用可能な仕組みを構築しています。

中国ではDiDiも相乗りサービスを提供しているという背景から、日本では皇包車がNGとなるということに気付かない場合もあると考えられます。

問題3. 訪日中国人観光客が白タクを利用する理由

訪日中国人の中には白タクが違法であるとわかっていても、あえて白タクを利用する人々が後を断ちません。

要因として主に在日中国人が営業している白タクは、

• 中国語でミュニケーションや観光案内を円滑に行える
• 料金が正規のタクシーに比べて安価

などのメリットがあるためです。

また荷物の多い訪日外国人は、バスや電車よりも車を利用するほうが格段に楽に移動できるため、言葉が通じる上、コスパの良い白タクを選んでしまうという問題につながっています。

中国国内で配車サービスが普及

中国国内では、タクシーの配車サービスが普及しており、大手配車サービスDiDiは日本でも利用されています。

以下では、中国において配車サービスが普及した理由、配車サービスの概要について解説します。

中国で配車サービスが普及した理由

中国では、シェアリングエコノミー市場が急成長しており、ライドシェアサービスのDiDiもその内の1つです。

シェアリングエコノミーに対する国民レベルでの意識の高さなど、さまざまな要因がありますが、ことタクシー配車サービスについては接客マナーやサービスの良さも大きな要因となっています。

DiDiや皇包車などの大手配車サービスでは、配車後に乗客と運転手が相互に評価するシステムを採用しています。