訪日外国人観光客の地方訪問が増加しつつある今、全国の自治体・地元の企業などでは、インバウンド誘致を進めています。
地方のインバウンド誘致といえば、訪日ラボでも取り上げているように四国地方が比較的成功している地域として数えられるでしょう。先日報じられた関西国際空港と淡路島を結ぶ定期船の運航開始のニュースは、 そんな四国地方のインバウンド観光にさらなる追い風をもたらす 可能性があります。
2016年 四国インバウンドは過去最高の65万人
訪日外国人観光客に人気の旅行先は、以前であればゴールデンルートに偏っていましたが、最近では 地方にもスポットライトが当たり始めています。観光庁が2017年6月30日にリリースした宿泊旅行統計調査によると、2017年4月に地方部に宿泊した訪日外国人観光客数は、一昨年・去年と比べてそれぞれ 10.2％、17.2％と増えており、地方部を滞在先として選ぶ訪日外国人観光客が着実に増えていることがわかります。そのような状況の中、訪日外国人観光客は、何を目当てに地方を訪れているのでしょうか？日本政策投資...
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台湾人は四国地方に関心が高く、5人に1人が高知県を知っている：四国地方に訪日客を誘致したい場合に知っておくべきデータまとめ[後編]
近年、訪日外国人観光客の地方訪問が増加しています。では、訪日外国人観光客は、何を目当てに地方を訪れているのでしょうか？日本政策投資銀行では、2016年10月に四国地方に関するインバウンド観光レポート「四国のインバウンド観光動向-DBJ/JTBFアジア・欧米豪訪日外国人旅行者の意向調査（平成28年度版）結果等から-」を発表。四国地方を訪れる訪日外国人の実態を紹介しています。本資料をもとに、2回に分けて 四国地方におけるインバウンド観光のポイント をご紹介します。今回は後編です。訪日客の地方誘...
関空と淡路島が10年ぶりに船でつながる！インバウンド増加が背景に
2017年7月7日の日本経済新聞では、旅客船を運航する淡路ジェノバラインが、 関西国際空港と淡路島を結ぶ定期船の運航を2017年7月9日から開始 していると報じています。
今までは、関西国際空港から淡路島を訪れる場合、高速バスで2時間ほどかかっていましたが、今回の定期船の運行開始で、その時間は 1時間 まで縮まります。同区間の定期船の運行は、2007年を最後に運行を休止していましたが、 インバウンド増加を背景に10年ぶりに再開された とのこと。
運賃は、片道で中学生以上の大人１人2800円、小学生1400円。関西国際空港からの始発は、午前6時40分となっており、近年増加している LCC（格安航空会社）のフライトが到着する早朝にも対応 しています。
今回の、関西国際空港と淡路島を結ぶ定期船の運行復活は、近隣のインバウンド観光事情にどのような影響をもたらすのでしょうか？
【山形・新庄市】LCCと国内外メディアを活用したインバウンド誘客
LCC利用者の特性を最大限活かしたプロモーション施策を実施[山形県新庄市]山形県新庄市と株式会社さくらんぼテレビジョン（本社：山形県山形市）、株式会社角川アップリンク（本社：沖縄県那覇市）は、平成28年度の「内閣府地方創生加速化交付金」を活用して、「訪日外国人旅行客をターゲットとした地域ブランディングによる観光まちづくり事業」を実施しました。本事業では、団体旅行やツアー旅行に頼らない FIT（Foreign Independent Tour）旅行者の増加に伴い、訪日外国人観光客誘致のための...
ANAインバウンド拡大 LCCのPeach（ピーチ）を子会社化：アジア圏でのインバウンド向け航空事業をさらに拡大へ
平成29年（2017年）2月24日、ANAホールディングスが、LCC（格安航空会社）として知られるPeach Aviation（ピーチ・アビエーション）の株式を取得し、子会社化することが発表されました。インバウンド需要の拡大を見越した動きで、2017年～2020年度にかけてPeach Aviation（ピーチ・アビエーション）のさらなる事業拡大を目指すとしています。訪日外国人観光客の大部分を占めるPeach Aviation（ピーチ・アビエーション）の買収は、観光関連業界にどのような影響を...
インバウンド観光市場にどのような影響が？
訪日外国人の4人1人が関西国際空港から入国した2016年：年々、関空のインバウンド需要は大きくなっている
まずは、インバウンド観光における関西国際空港の影響力を確認してみましょう。
以前、訪日ラボでご紹介したように、2016年、 関西国際空港から日本に入国した訪日外国人観光客の数は、609万人 にのぼりました。昨年全体の訪日外国人観光客数が2,400万人であることから、おおよそ 4人に1人が、関西国際空港から、訪日旅行をスタート していることになります。609万人という数は、東京国際空港（羽田）よりもはるかに多い数字です。
2015年との比較でみると、2016年に関西国際空港から日本に入国した訪日外国人観光客の数は 21.54ポイント増 との結果に。もっとも大きな訪日外国人観光客の入国口である成田空港では、同数値は11.52ポイント増となっており、こちらもやはり伸びてはいますが、関西国際空港の方が勢いがあり、 関西国際空港から入国する訪日外国人観光客の数が増加 していることがわかります。
成田1強から変化 インバウンドの玄関口はどこだ!?訪日外国人の入国者数で見る空港・湾港ランキング
インバウンドのおもてなしの玄関口となる空港や湾港。その利用者数は、今まではゴールデンルートの出発点となる成田国際空港の1強でしたが、その勢力図に変化が見え始めています。今回は、訪日外国人観光客が日本のどこから入国しているのかを調査してまとめました。＜関連＞インバウンド市場や各国の訪日外国人に関する調査やもっと詳しいインバウンドデータ知るには？訪日ラボがまとめた「インバウンドデータレポート」を詳しく見てみる「調査・リサーチ」の資料を無料でダウンロードする「インバウンドデータ」の資料を無料でダ...
これからの訪日外国人観光客は関空→淡路島→四国へ？
今回、関西国際空港から淡路島を結ぶ定期船の運行が再開したことで、関西国際空港から入国した訪日外国人観光客は、 安く、そして電車やバスなど他の交通機関に比べてわかりやすい方法で淡路島を訪れることができる ようになりました。
淡路島は、鳴門海峡を挟んで四国地方へつながっています。神戸淡路鳴門自動車道（明石海峡大橋）を運行する路線バス等を利用すれば、自動車で30分～1時間で四国訪問も可能になることから、 淡路島を経由して四国入りする訪日外国人観光客も増える 可能性があります。
2016年 四国インバウンドは過去最高の65万人
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近年、訪日外国人観光客の地方訪問が増加しています。では、訪日外国人観光客は、何を目当てに地方を訪れているのでしょうか？日本政策投資銀行では、2016年10月に四国地方に関するインバウンド観光レポート「四国のインバウンド観光動向-DBJ/JTBFアジア・欧米豪訪日外国人旅行者の意向調査（平成28年度版）結果等から-」を発表。四国地方を訪れる訪日外国人の実態を紹介しています。本資料をもとに、2回に分けて 四国地方におけるインバウンド観光のポイント をご紹介します。今回は後編です。訪日客の地方誘...
この続きから読める内容
- 訪日外国人の4人に1人が、「渡航費用が高いから」との理由で四国訪問を諦めている
- ロケツーリズムとは？
- 観光庁 広域観光周遊ルートにおける具体的な11のモデルコースを新たに策定へ
- 安価で使いやすい交通手段の登場で訪日外国人は関空→淡路島→四国へ？！
- 広域観光周遊ルート「せとうち・海の道」の特徴：サイクリングが楽しめる珍しいモデルコースを設定
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